Tandhjulet er ikke helt rundt, og det vil være en viss feil. Når de to tannhjulene roterer sammen, hvis den konvekse overflaten sammenfaller, vil kjedet bli strammet litt, og omvendt. Dette er et normalt fenomen i enhver bil. Det vil være på toppen, men graden er annerledes. Generelt sett, jo strammere kjeden, jo mer sannsynlig er det å skje, spesielt etter å ha justert kjettingstettheten. Kjeden må ikke justeres for stramt, ellers vil den forverre slitasjen på kjeden og tannhjulet, og gjøre dem for tidlig skrapt. For halvkjededekselmodeller som den nye frontfløyen, er kjeden opp og ned bevegelse mindre enn 35 mm eller så lenge kjeden ikke har et løst kjededeksel, etc., er ingen justering nødvendig, og oppmerksomhet bør betales for å smøre kjeden i tide. Hvis det er et problem med den nye bilen, bør du gå til inspeksjon og konsultasjon etter salg i tide.
Hva skal jeg gjøre hvis motorsykkelkjeden plutselig er løs
Sep 10, 2019
Legg igjen en beskjed







