Tandhjulet kan ikke være helt rundt, det hele er elliptisk, så den halvdre løse halvsvingen er helt normal, spesielt når kjedet nettopp er justert, vil dets netting forandre seg, denne situasjonen er mer åpenbar, så lenge som kjetting Spenningen er passende, og den venstre og høyre skalaen til kjettingjustereren er den samme.
Motorsykler trenger en rikere blanding i tomgangshastigheter, mens mindre gasspedaler bare krever en slankere blanding, slik at drosje ikke sparer drivstoff betydelig, og nøytral nedoverbakke kan føre til at bilen er ute av motorens kontroll og inneslutning. Det er enkelt å gjøre bilen ute av kontroll og forlenge bremselengden, noe som ikke er bra for sikkerheten, så ikke skred. Den riktige måten er å bruke høyverdig liten gass for å skred, noe som er trygt og drivstoffeffektivt. Faktisk er påvirkningen av glidning på drivstofforbruket veldig liten, nesten ubetydelig, og det er umulig å oppnå drivstoffbesparende formål gjennom det.
